29 października ogłoszono wyniki konkursu urbanistyczno-architektonicznego o charakterze studialno-realizacyjnym na projekt Domu Studenckiego Jowita wraz z funkcjami towarzyszącymi, przy ul. Zwierzynieckiej 7, w centrum Poznania. Zwyciężyła pracownia NM architekci Tomasz Marciniewicz, Zuzanna Szpocińska-Marciniewicz, Jerzy Grochulski z Warszawy!

Momentum Leisure, holenderski deweloper stojący za sukcesem polskich parków tematycznych Majaland, oficjalnie rozpoczął budowę swojego czwartego parku rozrywki w kraju. Nowy obiekt powstanie w Gliwicach, w południowej Polsce. Inwestycja, warta ponad 50 milionów euro, stanowi kolejny ważny krok w strategii ekspansji spółki w Europie Środkowo-Wschodniej.

Generalny wykonawca - konsorcjum PORR realizuje w Łodzi wielki, podziemny tunel kolejowy dla Kolei Dużych Prędkości - jedną z największych inwestycji kolejowych w historii Polski. Maszyna drążąca TBM wykona tunel o średnicy blisko 14 metrów i długości ok. 4,6 km. Inwestycja jest częścią kluczowej linii nr 85, czyli kolejowego „Y”, która do 2032 roku połączy Warszawę i Lotnisko CPK z Łodzią, a w 2035 roku umożliwi uruchomienie najszybszych połączeń Kolei Dużych Prędkości również do Wrocławia i Poznania.

Generalny wykonawca - konsorcjum PORR realizuje w Łodzi wielki, podziemny tunel kolejowy dla Kolei Dużych Prędkości - jedną z największych inwestycji kolejowych w historii Polski. Maszyna drążąca TBM wykona tunel o średnicy blisko 14 metrów i długości ok. 4,6 km. Inwestycja jest częścią kluczowej linii nr 85, czyli kolejowego „Y”, która do 2032 roku połączy Warszawę i Lotnisko CPK z Łodzią, a w 2035 roku umożliwi uruchomienie najszybszych połączeń Kolei Dużych Prędkości również do Wrocławia i Poznania.

Warszawa zdążyła już dołączyć do europejskich miast ogarniętych modą na padla, a PadelCity — największy operator padla w Niemczech — otwiera swoją pierwszą lokalizację w Polsce właśnie przy Westfield Arkadia. Nowy obiekt ma szansę stać się jednym z najbardziej lifestyle’owych punktów sportowej mapy stolicy — korty powstały w samym sercu miasta, w miejscu, które codziennie odwiedzają tysiące mieszkańców Warszawy szukających nie tylko zakupów i rozrywki, ale także nowych sposobów na aktywne spędzanie czasu.

Trwa gruntowny remont zabytkowej oficyny Edmunda Burkego przy ul. Kawęczyńskiej 26. To jeden ostatnich zachowanych przykładów dawnej drewnianej zabudowy warszawskiej Pragi. Po naprawie konstrukcji, izolacji fundamentów nadszedł czas konserwacji, odtwarzania i montowania oryginalnych elementów. Po zakończeniu prac powstanie tutaj Dom Niematerialnego Dziedzictwa Warszawy.

Inwestor i deweloper Golub GetHouse nadaje nową nazwę swojemu projektowi biurowemu przy ul. Grzybows...

Biurowiec Atrium 1 przy rondzie ONZ, który w ostatnich miesiącach rósł w tempie piętra na tydzień, o...

Firma Jones Lang LaSalle dokonała podsumowania danych i trendów na rynku nieruchomości biurowych w W...

Według najnowszego raportu Savills analizującego warszawski rynek powierzchni biurowych, rozwój nowy...

Grunty rolne w okolicach Warszawy to wciąż bardzo popularny wśród inwestorów sposób lokowania wolnyc...

Na działce o powierzchni ponad 2,6 hektara zlokalizowanej przy ul. Kolskiej deweloper Matexi Polska...

W kompleksie biurowym Adgar Park West przy Alejach Jerozolimskich 181 w Warszawie, znajduje się niet...

Rok 2014 to czas dynamicznego rozwoju portfela inwestycyjnego Matexi w Polsce, jak również dobrych w...

Fundusz BPT Optima sprzedał dwa budynki ze swojego portfela nieruchomości biurowych w Polsce. Projek...

MLP Group S.A., wiodący deweloper powierzchni magazynowych, podpisał jeden z największych kontraktów...

W dniu 12 lutego 2015 r. na budynkach pierwszego etapu osiedla „Kolska od Nowa” zawisła wiecha symbo...

Warszawski deweloper przygotowywał zakup terenu przy ulicy Grzybowskiej, o powierzchni prawie 3 tysi...

W województwie zachodniopomorskim ruszyła budowa odcinka drogi ekspresowej S10 Cybowo–Łowicz Wałecki, który będzie pełnił również funkcję obwodnicy Kalisza Pomorskiego. To część ogromnej inwestycji między Szczecinem a Wałczem, obejmującej około 100 km nowej trasy. Docelowo cała S10 będzie liczyć około 400 km i połączy porty Szczecin–Świnoujście z Warszawą.